Review cụ thể xe Chevrolet Cruze 2018

Bước vào ngày mai cuối năm 2017, phân đoạn xe hạng C xem như tạm thời ổn định với những tên tuổi đã lộ diện đầy đủ và sẵn sàng bước vào chặn đua 2018 đầy cam go.

Mới mẻ nhất và cũng là nhiều sức hút hơn cả chắc hẳn là bộ đôi nâng tầm facelift đến từ Nhật Bản: Mazda 3 và Toyota Altis. Trong khi đó KIA Cerato, Hyundai Elantra, Honda Civic hay Ford Focus cùng tốt nghiệp chính của bài viết hôm nay và Chevrolet Cruze vẫn đang nỗ lực bước lên ở từng góc cua một. Trong bài đánh giá lần này, hãy cùng tìm hiểu xem liệu chiếc sedan của General Motor đã, đang và sẽ thể hiện bản thể ra sao trước những đối trọng nặng kí còn lại..

Đánh giá xe Chevrolet Cruze với một trong những ưu điểm lớn nhất của nói chỉ cũng như xe Chevrolet nói chung từ trước đến nay chắc hẳn là giá bán. Hiện tại,  Chevrolet Cruze 2018 đang có hai bản dạng được cài đặt trong nước với giá cả đề xuất như sau:

Chevrolet Cruze LT – 589 triệu đồng

Chevrolet Cruze LTZ – 699 triệu đồng

Ngoại thất

Chevrolet Cruze 2018 có quy mô số đo Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.640 x 1.797x 1.478 (mm), chiều dài công ty 2.685 (mm), khoảng sáng sàn xe 160 (mm) và phạm vi tuần hoàn tối thiểu 5,45 mét. So với đa phần những đối thủ, Cruze ghi điểm bằng vóc dáng đồ sợ hơn hẳn cùng tính cơ động nhờ khoảng sáng gầm tốt nhất phân khúc, nhưng đổi lại là sự thu thiệt đôi chút về khoảng cách hai trục cũng như tính chất xoay sở, khi mà Civic, Cerato hay Mazda 3 cùng có 2.700 (mm) và chiều dài công ty và phạm vi tuần hoàn chỉ 5,30 mét.

Trong khi đó, để phân biệt trong một hai bản dạng thì nhà sản xuất bố trí cho Cruze LT cụm đèn Halogen dạng thường cùng dãy đèn LED chạy buổi sáng đặt ngay tại hốc đèn sương mù. Chevrolet còn hào phóng mang đến cho cả hai bản dạng cảm nhận ánh sáng để hoạt động bật tắt đèn những khi trời sập tối khi di chuyển vào những hầm đường bộ, giúp việc điều khiển xe điều kiện và bảo toàn hơn.

Đánh giá chi tiết xe Chevrolet Cruze 2018

Không đi theo xu hướng “uốn cong” những đường nét ở khung xe nhằm tạo cảm xúc năng động hay cá tính như ở những kiểu xe châu Á, Cruze vẫn trung thành với sự giản đơn vốn có của mình. Đó là một gân dập nổi ngắn xuất phát từ bên hông cụm đèn chiếu xa nhập vào mép dưới mạ chrome của khung cửa kính, hay như gân dập nổi trải dài từ vòm bánh trước rồi kết thúc tại vạt đèn hậu.

Cụm đèn sau cỡ lớn được tách thành hai phần đa giác chỉ biệt bố trí một ở cốp sau, một ở đuôi xe và ôm sang hai bên hông, kết hợp cùng dãy đèn LED báo thắng phụ đặt dãy ghế cửa kính sẽ giúp tăng tính chất nhận diện cho Cruze khi tham gia giao thông.

Ngoài ra, điểm nhấn ở phần đuôi còn có một đuôi lướt gió “thấp thoáng” ngay trên cốp sau cùng một cánh hướng gió sát bên dưới gầm. Tuy hai cụ thể này không được định hình quá rõ ràng nhưng như thế là đủ khiến tổng quát của Cruze thêm phần cân xứng, cũng như tăng được kết quả khí động học lúc di chuyển ở vận tốc cao.

Nội thất

Ở hiện tại, cabin của Cruze sở hữu phong thái mạnh mẽ, nam tính không kém bên ngoài với tông màu đen chủ đạo, xen lẫn là những mảng viền mạ chrome hay nhũ bạc trang nhã. Cả hai bản dạng LT và LTZ đều có được năm khía cạnh ghế bọc da và khâu chỉ nổi bắt mắt, cảm xúc yên vị trên xe vừa dễ chịu vừa hoàn toàn nhờ những khối đệm dầy và có sự du dương nhất định, thân thể cũng không bị hầm và bí khi tiếp xúc với ghế ngồi.

Đánh giá cụ thể xe Chevrolet Cruze 2018 - Hình 2

Đến với dãy ghế sau, không khí nơi đây không thể nào so bì với Altis hay Civic về khoảng để chân, nhưng ba người lớn cao 1m75 vẫn có khả năng san sẻ cùng nhau băng ghế rộng khắp và chẳng cần bận tâm về không khí nóc xe thoáng đãng. Dẫu sao Chevrolet mắc phải một thiếu sót ở khía cạnh ngồi trong một khi đã bỏ quên tựa đầu, cho dù họ đã tối ưu tốt phần sàn xe cũng như tựa lưng không bị bệ tì tay làm phiền.

Vô-lăng ở Cruze 2018 vẫn hết sức quen thuộc khi thi công trên tạo hình ba chấu với chữ V màu nhôm là điểm nhấn chính, mang đến sự đồng điệu với phong thái thể thao, nam tính ở tổng quát cabin. Hai cụm nút năng lực bố trí rõ ràng rành mạch nên dễ dàng làm quen để sử dụng, phản hồi và độ nảy khi tôi thao tác bấm có khả năng nói là tốt. Cơ cấu tùy chỉnh cột vô lăng và nút bấm bắt đầu (bản LTZ) cũng nằm ở khía cạnh vừa tầm tay để sử dụng.

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *